3D Print Discontinued Part

National Aerospace Solutions 3D Print Pièce abandonnée pour système d’huile de lubrification

Pour de nombreuses usines et installations d’ingénierie, l’achat de petits composants peut être un véritable casse-tête. Arnold Airforce Base s’est retrouvé dans une telle situation, ayant besoin d’une poignée de disjoncteur qui n’était plus produite depuis les années 70. En passant en revue leurs options, National Aerospace Solutions (NAS) et le groupe de maintenance conditionnelle ont découvert que l’impression 3D était le moyen le plus économique et le plus rapide de recréer la pièce.

« La pièce est un composant de l’équipement qui alimente en air les compresseurs pour l’ensemble de l’ETF« , a expliqué Ronald Reagan, ingénieur électricien pour l’exploitation et la maintenance des usines chez Arnold. « Il fait partie du système d’huile de lubrification qui dessert deux des compresseurs d’air qui fournissent l’air de traitement pour les tests de moteur. « 

Ce composant unique, bien qu’apparemment insignifiant, contient un mécanisme de verrouillage à ressort qui empêche le disjoncteur de fonctionner lorsqu’il est verrouillé pour les activités de maintenance de l’usine. Paul Kurtz, stagiaire chez National Aerospace Solutions, a entrepris de concevoir un nouveau composant à l’aide d’AutoCAD. En imprimant en 3D la pièce abandonnée, ils ont économisé des ressources, gagné du temps et apporté des ajustements à la conception.

Pièce abandonnée par impression 3D

La poignée appartient à un moteur à courant alternatif de 20 chevaux et 480 volts connecté à un système d’huile de lubrification, qui prend directement en charge deux des compresseurs d’air de traitement de l’usine C. Sans quelque moyen de le produire, l’usine aurait été en déroute. Alors que les pièces de rechange se font plus rares, des organisations comme l’Airforce doivent se tourner vers de nouvelles technologies de fabrication pour prendre le relais.

Aéronautique et fabrication de pièces de rechange

Les installations d’ingénierie et de réparation, en particulier dans l’aérospatiale et l’aviation, utilisent l’impression 3D de cette manière depuis un certain temps. Les pièces de rechange sont un énorme problème pour les anciennes installations et les avions, c’est pourquoi l’impression 3D de pièces abandonnées est une application florissante. C’est tout à fait naturel, car les pièces ne peuvent pas être maintenues en production pour toujours et les technologies et les véhicules plus anciens auront éventuellement besoin de réparations.

National Aerospace Solutions 3D Print Pièce abandonnée pour système d'huile de lubrification
La nouvelle poignée est visible sur la gauche

Maintenir l’inventaire de certaines pièces peut être si coûteux que les fournisseurs cessent tout simplement de les offrir. C’est particulièrement le cas avec les composants rarement commandés. Les clients ont souvent recours au stockage d’importants stocks de pièces ou à des sous-traitants avec des fabricants tiers. La fabrication additive bouleverse cependant rapidement ce modèle.

Même en plus de rapporter des pièces de rechange, l’utilisation de l’impression 3D a également permis au NAS d’améliorer la conception. Avec le nylon comme matériau, Kurtz a conçu la nouvelle poignée de disjoncteur pour qu’elle soit plus robuste et robuste.

« Les seules modifications que j’ai apportées ont été de remplir complètement la section centrale en tant que solide au lieu de maintenir la structure nervurée de la pièce d’origine.« , a déclaré Kurtz. « De plus, j’ai modifié les joints entre les sections d’extrémité arrondies et la section rectangulaire centrale. Je l’ai changé d’une intersection droite en un congé arrondi avec une connexion de rayon de 0,3 pouce.« 

« Je pense qu’il est plus robuste et durera certainement quelques années« , a déclaré Reagen. « Ce projet a été un grand succès, et il montre qu’avec l’impression 3D, nous pouvons remplacer certaines pièces que nous ne pouvons plus acheter et ces pièces peuvent être aussi pleinement fonctionnelles que l’original. « 

Image présentée avec l’aimable autorisation d’Arnold Airforce Base & National Aerospace Solutions.